Такая же картина наблюдается и в показаниях датчиков типа "Ф". Это достаточно уверенное свидетельство того, что датчики выходят в стационарный режим работы здания, набравшего основную часть своего веса. В дальнейшем, при увеличении полезной нагрузки, мы должны увидеть определенный градиент роста в показаниях, но на сегодня этап возведения железобетонного каркаса завершен, и это отразилось в показаниях всех датчиков.

Деформации фундаментной плиты (датчики типа "Ф"). Датчики типа "Ф" крепились жестко на арматуру до заливки фундаментной плиты и располагались в верхней и нижней зонах армирования в продольном или поперечном направлении плиты в плане. Следует отметить, что большинство датчиков типа "Ф" имеет выраженную тенденцию сжатия или растяжения по мере возведения здания. При этом имеют место колебательные процессы (разнонаправленные деформации) как следствие процесса строительства, при котором распределение нагрузки зависит не от конструктивного решения, а от технологии возведения (работа крана, складирование стройматериалов, качество и возраст бетона и т.д.).

Деформации и моменты в пилонах (датчики типа "В"). Основная техническая трудность при проведении мониторинга во время строительства заключалась в снятии показаний именно с датчиков типа "В". Это обусловлено тем, что до создания единой информационной системы, замыкающейся на мониторе диспетчерского пункта, датчики типа "В" являются автономными точками контроля, и данные приходится снимать при помощи переносного диагностического комплекса. Такой режим регистрации данных трудно реализовывать во время строительных работ, поскольку до ухода рабочих на следующий этаж с контрольных пилонов измерения проводить невозможно.